12月8日，最低气温达到零下14℃，大雪后难得在装置区见到了太阳。俗话说：霜前冷雪后寒。在装置现场站立十几分钟，就感到寒气逼人。在乙烯一联合装置现场，乙烯厂安质环处HSE监督员刘天勇正在巡查当天二级检维修作业。
刘天勇戴着棉帽和棉手套，但身上的棉衣看上去却有点空。他说，我们大部分时间都得在现场，为了适应低温天气，他一般会慢慢地加衣服。不然，前面穿多了，后面天再冷就受不了。再加上他经常在现场转，穿太多不方便。乙烯一联合车间平时检维修项目多，最多的时候，一天有近40张作业票。刘天勇就来回在装置区巡检，他的微信步数通常都在一万多步，最多的时候达到3万步。乙烯一联合车间工艺复杂，安全风险高，检维修项目多，一般都委派经验丰富、责任心强的监督员在现场值守。作为乙烯厂安质环处在乙烯一联合车间片区的HSE安全监督员，刘天勇安全知识丰富、安全技能高、现场经验足，解决问题的办法多。
裂解4号炉288根炉管更换和汽包更换是公司重点检修项目，持续时间长，作业风险高，尤其是汽包吊装是百万吨乙烯开工以来的第一次，难度前所未有。从前期方案制定、风险识别、吊装路线设计到最终的吊装实施，刘天勇每天9点钟前到岗，22点作业结束下班，落实措施、签票、参与车间班前安全喊话、问题整改闭环，连续二十多天加班加点进行现场监督管理。
刘天勇说，作为安全监督员，主要的工作是监督落实安全措施，及时发现隐患、违章并及时处置，保证现场作业安全受控。事前要对作业风险进行全面评估，事中要全过程监督控制，事后要及时恢复到安全状态。在这其中，很重要的一点是与施工单位人员的沟通。
今年9月份，施工单位在检修3012换热器时，需要300吨和160吨两台吊车实施抬吊。刘天勇发现施工单位的方案里吊装计算未考虑动载荷和不均衡载荷系数。他提出这个问题后，施工单位负责人坚信没问题，被他制止，并且耐心地和施工单位现场负责人进行沟通。最后，现场作业安全顺利完成。
乙烯一联合车间检维修施工项目多，截至目前，开具检维修作业票3575张，高风险作业近千张。刘天勇认真履责，严格监管，确保了现场作业安全。11月份，乙烯一联合车间被评为分厂级“零违章”车间，这与刘天勇的辛勤付出是分不开的。
刘天勇说，干安全二十多年了，积累了一些经验，主要是多学习、多总结、多跑现场。他对待安全工作丝毫不敢懈怠，认为安全一直在路上，只有起点，没有终点，要时刻保持敬畏之心。
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