十二年前，王艳雄怀揣着建设美好边疆的愿望，携女友一起来到独山子石化公司。十二年间，他怀着对石化事业的满腔热忱，迎难而上，奋力担当，把绚丽的青春与才华献给了挚爱的石化行业，投身于建设美好家园的事业中。
从过桥米线到过油肉拌面
为“爱”奔走一万里
2004年7月，当王艳雄接到武汉理工大学化学工程与工艺专业的录取通知书时，从不曾离开过家乡的他，并没有想到，四年以后，他会从四季如春的“春城”，历经繁华喧嚣的“江城”，最后扎根广袤无垠的“戈壁”。
2008年3月的武汉已是樱花盛开，或粉嫩或洁白，唯美清新。远在三千多公里的新疆，白雪仍未褪去，春寒料峭。王艳雄偶然看到了一篇新疆游记，其中既有美景又有美食。如今回想起来，王艳雄说他与新疆的缘分就始于此。
5个月后，王艳雄和女友双双顺利通过了公司的招聘，两人一起从武汉理工大学来到了独山子。安顿好后，王艳雄和女友吃的第一顿饭就是过油肉拌面。吃惯了过桥米线的他，只一口，便爱上了这道全新的美食。
短暂地享受了视觉与味蕾的盛宴后，王艳雄被分配到了当时的炼油厂重整芳烃车间。第一次进厂，他看到了一座座炼塔、一条条管线，脑海里浮现出了一句话“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，第一个夜班前他竟兴奋得没睡着觉。热爱让他有了方向与动力，王艳雄仅用3个月的时间便掌握了催化重整岗位的操作并通过顶岗考试。王艳雄的师傅逢人就说：“我捡到了一块宝，徒弟的理论知识扎实，学习能力强，还特别踏实肯干。最重要的是这孩子打心底热爱这份工作。”
2009年，王艳雄作为车间的技术创新骨干，全程参与千万吨炼油配套项目40万吨/年催化汽油加氢装置的改造，成为车间最年轻的见习技术员。11月又被抽调到千万吨炼油参加80万催焦柴加氢装置试车工作。对仅有一年多工作经历的他，是一个大挑战。他白天抓紧时间跑现场，吹扫试压样样都参加，晚上加班查阅和整理资料，主动要求参与试车方案编写。
2011年，王艳雄作为项目负责人，提前完成了300万直柴加氢装置和80万催焦柴加氢装置大检修任务，为自己的首次大修划上了圆满的句号。
问题终结者创历史新高
兼得“鱼”与“熊掌”
王艳雄是个善于观察、勤于思考的有心人。不论每天在主操室、现场忙到多晚，他定会“复盘”当天的工作，有时同事跟他说话他都浑然不知。日子一长，同事们都知道，只要王艳雄一言不发，那准是正在“上自习”。
问题在哪里王艳雄就在哪里。加氢联合车间的四套装置工艺流程复杂，无效报警、重复报警数量偏高。王艳雄和攻关小组成员郭强等人一边收集DCS报警信息，一边对报警值设置与分级开展反复讨论。7人攻关小组历时半年，梳理了工艺控制等全参数共计2486项，利用JAVA编程调取MySQL数据库，自主搭建的全参数报警信息与可视化网络管理平台削减报警频次近90%，不仅大幅降低了员工工作强度，而且提高了仪表安全保障能力，此项成果在公司范围内进行推广。
2016年，车间遇到了一个“卡脖子”难题。作为炼油厂提质增效主战场，加氢联合车间生产的航煤和-35号柴油是炼油产品盈利最好的高端化产品。但是，由于航煤和轻柴油共用一个系统，导致航煤和-35号柴油一直无法同时生产。那时候，大家讨论最多的就是这个话题，难道“鱼”与“熊掌”真的不可兼得吗？
王艳雄立志要打破这个僵局！他开启了“5+2”“白加黑”模式，常常夜里一两点还在查阅资料。幽默的妻子常叮嘱他：“身体是革命的本钱，学霸也需要德智体美劳全面发展。”
终于在半个多月后，王艳雄和团队经过反复论证，提出了在200万馏分油加氢裂装置不做设备改造的基础上，通过操作参数调整用重柴油侧线生产-35号柴油”，从而实现航煤和-35号柴油同时生产。
该方案得到了石化公司的批准和实施，“卡脖子”问题得到彻底解决，并创下航煤和-35号柴油等高端产品比例达到17%以上的历史新高，为企业增效近亿元，同时提高了炼油高端化产品应对市场变化的能力，提高了市场的占有率。由于王艳雄杰出的表现，他获得了公司第十一届“杰出青年”荣誉称号。
工作以来，王艳雄先后提出了“80万吨催焦柴加氢装置V-202低压瓦斯由高压火炬改至加热炉”“300万吨直柴加氢装置精柴聚结器含油污水回用至高压注水”等建议二十余条，实现了降低物耗、环保排放“一箭双雕”。
王艳雄在专业期刊上发表论文8篇，获奖技术成果9篇，主笔的论文《大型炼化企业联合车间精细化生产受控模式的构建与实践》获得2018年中国石油企业协会企业管理进步奖三等奖。
年轻装置长迎难而上
百炼成钢践初心
根据工信部规定，车用柴油国四标准（硫含量小于50PPm）将于2015年1月1日强制实施，但是石化公司柴油生产的重要装置——80万吨催焦柴加氢装置设计为国三标准。2014年5月，公司、炼油厂领导和相关部门组织多次会议讨论，为生产合格的国四柴油，满足环保要求，需在17天内完成80万吨催焦柴加氢装置的开停工及催化剂更换工作。作为当时公司最年轻的装置长，王艳雄拿出了“没有条件创造条件也要上”的魄力，积极组织停开工操作规程的讨论，优化停开工检修网络，抓实抓好每个环节，力争做到精益求精。
催化剂装填开始了。为了保证装填质量，王艳雄要时刻坚守现场，可这意味着怀孕8个多月的妻子只能自己照顾自己。一向行事果断的他犯了难，站也不是坐也不是，不知该怎样开口告诉妻子。最终他鼓起勇气拨通了电话，妻子听后，沉默片刻说：“你还是踏踏实实待在现场吧，我知道只有这样你才安心。否则你就算回家陪我，也一定是身在曹营心在汉，我可以照顾好自己，放心。”
5月份，独山子的夜晚还带着浓浓的凉意，身穿棉衣的王艳雄连续五晚蹲守现场，一次次通过软梯进入反应器内部查看催化剂装填质量，生怕出现差错而影响装置开工。充分的准备、精细的方案、完美的实施最终让王艳雄在规定时限内高效优质地完成了催化剂更换任务。
2019年大检修是五年一修的开局之战，对王艳雄来说也是不平凡的一年，这是他第一次独立全面指挥加氢联合车间大检修，也是车间检修史上历时最短、项目最多的一次。第一次全程密闭吹扫、气相除臭钝化，做到“气不上天、油不落地、声不扰民、尘不飞扬”。第一次出现三套装置在检修、一套装置开工生产的情况。这一项项历史记录，都和王艳雄未雨绸缪的努力和付出分不开。2018年起他就开始筹划大修工作，从人员安排、物资准备到员工培训，全部进行了系统规划。2018年10 月起，他和技术人员一起加班讨论修订开停工及检修方案，最终将检修进度计划精确到了小时。
大修开始后，王艳雄更是身先士卒投入到检修中，每天披星戴月奔波在现场。六七十米高的反应器上、黑漆漆的分馏塔里，每一个高风险作业现场都能看到他的身影。车间员工开玩笑地说：“我们的主任有分身术，哪里都可以看到他。”因每天走路太多，他患了脚趾甲沟炎，一走路脚就钻心地疼，可他从不喊苦。他深深地知道，作为基层车间的主任和一名共产党员，就是要在关键时刻冲得上去、豁得出来，发挥带头作用。在他的带领下，车间党员干部职工齐心协力，在最短的时间内，优质高效地完成了250多项检修、改造及技措项目，没有出现一项焦点问题。加氢联合车间也被评为2019年独山子石化公司两家大修先进基层单位之一。
“文武”双全终夺魁
铆足干劲创一流
同事眼中的王艳雄，“文”能攻坚克难、凝练技术成果；“武”也是一把好手，身高1.8米的他可是加氢联合车间篮球队的主力前锋。车间年轻人多，爱好也多，2010年起就成立了篮球队，最初全凭兴趣，有时间了大家凑在一起切磋、锻炼，经过初期的磨合训练，篮球队初见规模，之后开启了7年的艰难逆袭。2013年，在一线职工篮球赛首次出线，最终获得第六名；2014年，惜败天利高新包装厂队，屈居亚军；2015年，再次惜败乙烯电气队，获得亚军；2016年止步半决赛……赛后，稍显失落的王艳雄一个人在球场上沉思了很久。作为球队的主力前锋，王艳雄说：“真正影响我们成绩的不是水平，而是输不起的心态，缺乏必胜的信念，日常训练不到位，队员间的团结信任度不够。”他提出球队应该制定日常训练管理办法和要求，第一条就是打球不能影响工作，其次要严格出勤训练。
经过一年刻苦训练，球队水平不但又上了新台阶，更形成了团结拼搏、永不言败的氛围。终于在2017年2月23日，球队迎来了激动人心的时刻：在整场37分钟落后的情况下，最后时刻加氢联合篮球队实现大逆转，如愿以偿地夺得了公司一线职工篮球赛的冠军。
球队的拼劲儿始于球场，却没有终于球场。王艳雄在球队说得最多的一句话就是：“我们不光球打得好，更要把球队的这种拼搏、永不服输的精神用在工作中。”他们确实做到了，这种拼搏精神也在潜移默化之中影响了更多员工：妥小飞、曹然、许燕斌、邱子阳走上了车间技术管理岗位；杨志、屈思瑞成为车间见习技术员；焦源利、陈光辉通过本装置全岗并取得了制氢装置班长资质；张悦鹏认真巡检及时发现200万加氢裂化装置注水泵出口压力表引线焊缝泄漏，荣立公司三等功……员工们的干劲足了，车间的凝聚力增强了。近年来，车间先后获得了“全国工人先锋号”“新疆维吾尔自治区先进基层党组织”“新疆维吾尔自治区模范职工之家”等荣誉。
十二年过去了，王艳雄的心里始终住着一个少年，誓将那份热爱化为前行的动力。王艳雄说，作为年轻干部，他要不断提高七种能力，为公司打造世界一流示范企业作出贡献。
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