“元旦以来，我们抓住冬季市场机遇，加大-35号低凝柴油等油品出厂力度，效益创历史新高。”公司营销调运部销售科科长董玉光说。新一轮提质增效工作开展以来，公司相关部门和炼油厂积极探索炼油产品效益最大化方法，发挥炼化整体优势，增产优质乙烯原料、低凝柴油、高标号汽油，为2021年提质增效夯实基础。
炼油厂储运联合车间全力增产低凝柴油，努力实现效益最大化。通讯员 龙建军 摄
2020年，炼油厂实施提质增效措施150项，坚持按月推进点评，每月开展“大而实、小而新”的典型项目兑现激励，炼油完全加工费较2019年降低20.39%，全面完成年度提质增效目标；动力费用、外购燃料、日常剂消耗等主要单项成本指标均达到低负荷运行以来的最低点；根据市场节奏增产增销汽柴油，炼油利润较预算增盈2.2亿元。
针对今年提质增效目标，炼油厂经营管理处处长李良说，炼油厂积极面对生产运行的安全压力和提质增效的效益压力，召开三次专题会议认真研究确定“一高两低三优化”的管理思路。“高”就是高的执行力、高水平、高标准，“两低”就是低库存、低成本，“三优”就是生产优化、成本优秀、指标优异。
公司发挥炼化整体优势，按照“减油增化”目标，增产优质乙烯原料和高端产品，让每一滴油效益最大化。1月21日，在炼油厂控制中心操作平台紧盯屏幕认真研究工艺参数的加氢联合车间副主任郭强对记者说，200万吨/年加氢裂化装置保证优质石脑油和尾油供给乙烯，保证乙烯的大负荷运行。
炼油厂经营管理处成亮说，为了提质增效再出发，初步确定了46个项目，目前可实施的28个项目正在组织专业部门和相关单位从优化原料结构、增产优质乙烯原料、增产增销95号汽油等八个方面入手，细化方案、组织推进。
炼油厂催化裂化联合车间积极与催化剂厂家交流对接，根据装置操作需求优化催化剂及助剂配方，兼顾汽油及丙烯收率。储运联合车间充分研究高标号汽油组分价格，在保证汽油调合质量的前提下，分析汽油在线调合数据，对汽油调合方案进行进一步优化，提高95号汽油调成率。
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