●饶金红 时光流逝，岁月更替，人们的生活与时俱进，不断推新。现如今，骑自行车上下班的人寥寥无几了，相当一部分人开着私家车上下班，单位也配备了通勤车辆，还有一部分人骑电动车上下班，骑自行车的人们大都是从锻炼身体的角度出发，过一种低碳生活，倡导绿色出行。 想想那个自行车遍地都是的年代，家里能有辆自行车是件“大事”，自行车可是“大件”，相当于现在的私家车，那可是家里值钱的物件儿。处在那个时代，都得上班工作之后才能置办自行车，那都是工作需要，即使有钱买得起，也得有自行车票才能去商店买。 我最早骑自行车是在读小学时，自行车对于我来说略显笨重，但很“扛造”。我学骑自行车时，不知道摔过多少次，特别是上坡路，脚下再使劲蹬车轮也不前进，平衡被打破，晃荡几下就会摔跟头，为此，我的手上脸上留下一道道血印子。为了学会它我也出了不少“洋相”，现在回想都觉得好笑。后来随着公交车、单位通勤车的出现，自行车也就束之高阁。多年后再看它，车架和座包上落满灰尘且锈迹斑斑，失去修复价值，送到废品收购站“养老送终”。 我刚参加工作时是自行车如潮的时代，每天一到上下班高峰期各式自行车行驶在独山子的大街小巷，呈现出一道道壮观的风景线。我骑自行车上下班度过了人生中最美好的年轻时光。 那时，每到学雷锋活动日，老师傅们就走上街头义务服务，为百姓修自行车。 在那个时代，单位工会也会经常开展与自行车相关的文体活动，而且每次活动都举办得有声有色。 到了二十一世纪，随着国家各方面高速发展，经济快速增长，人们富裕起来了，口袋鼓起来了，自行车渐渐被私家车取代。生活节奏逐渐加快，很多人都处于亚健康状态，于是自行车又出现在人们的视野。当然了，现在的自行车更注重轻便、快捷、竞技、个性。 你看，每到傍晚时分，在 217国道这条网红公路上，都会有独山子本地骑友的身影，或三三两两或独自骑行，也不乏来自远方的骑友，自行车负重七八公斤，甚至十几公斤，在坡度具有挑战性的独库公路上骑行畅游，领略独树一帜的风景。 对于菜鸟级别的我，也喜欢在气温舒适的傍晚，沿着217国道一路向南，在笔直的马路上骑行。骑行间不经意望向就要落山的夕阳，大片的火烧云就会吸引我，在视线所及的远处，夕阳仿佛像个顽皮的孩子，就那么跳跃着跟我一起游走。有时我会骑到二水源的路口休息，有时也会骑行到570路碑打卡，靠在路边，就那么静静地看着夕阳在这个温柔舒适的傍晚尽情表演。我被深深吸引住了，凝视着大自然的美景。 骑行在街道上，感受着扑面而来的人间烟火，顿觉岁月静好，人间值得。 
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