乌尉高速公路天山胜利隧道出口端4个工作面顺利贯通

　　近日，G0711线新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端建设传来捷报，项目左洞5-6号、6-7号，右洞5-6号、6-7号工作面顺利贯通，实现左洞独头掘进8601米、右洞独头掘进8712米，有效缓解了服务隧道、双主洞施工通风及物料运输压力，极大提升了隧道施工效率。

　　截至目前，天山胜利隧道出口端服务隧道TBM累计进尺11297.7米，左洞累计进尺8758.8米，右洞累计进尺8803.75米，为天山胜利隧道如期贯通奠定了坚实基础。

　　天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道。隧道最大埋深1112.6米，存在岩爆、突涌水、软岩大变形等不良地质。项目团队创新采用“三洞+四竖井”方案，两侧双主洞采用钻爆法、中间服务隧道采用TBM法施工，这一方案为国内高速公路隧道施工首次应用。项目团队利用TBM快速掘进的优势，在中导洞内向两侧主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，将原72个月的工期缩短至52个月，极大地节约施工时间、提高了施工效率。

　　为确保天山胜利隧道建设有序推进，项目团队超前谋划，科学施工，持续开展管理创新、科技创新相关工作，加快技术成果转化。通过合理设计爆破参数、周边眼采用分段间隔装药、导爆索T形结连线、电子数码雷管延时起爆等措施，Ⅲ级围岩炮眼残痕率达到95%以上，将工作面贯通平均误差控制在2毫米内。

　　下一步，项目将继续开拓进取，不断攻坚克难，全力以赴完成项目后续建设任务。