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石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：截至7月10日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列突破4000列，较去年提前28天完成这一目标。 今年以来，阿拉山口铁路口岸以提升口岸运输效率为重点，紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现，充分挖掘运用区间运力，加快车辆周转和空车使用，通过优先挂运、优先换装、优先办理等措施，确保中欧班列稳定畅通运行。 
7月10日，一列满载机械配件、电气设备的中欧班列驶出阿拉山口铁路口岸。郑鑫 摄 良好的硬件基础设施是确保阿拉山口铁路口岸通行班列数量稳步增长的关键。新疆铁路部门着力提升口岸及后方通道能力，大力推进兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线及阿拉山口场站能力提升改造工程。2023年，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程实现电气化开通运营后，阿拉山口站优化接发列车运输组织，有效减少了接发列车占用道岔咽喉区段对编组作业的影响，盘活了站场资源，为中欧班列安全快速通行提供了助力。 “自兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线开通以后，车站准轨接发车能力由原来的每日21对提升至23对。”阿拉山口站运转车间副主任赵冰说。 为提升中欧班列通关效率，阿拉山口海关定期梳理班列通关作业全流程，细化各环节操作规范，畅通口岸多部门间横向联系机制，做好班列货物的全流程监管，积极向相关企业开展“铁路快通”政策宣传，安排专人进行业务指导，进一步提升班列通行效率。今年以来，阿拉山口铁路口岸每日通行的班列数量保持在20列以上。 目前，阿拉山口铁路口岸开行中欧（中亚）班列线路达119条，线路覆盖全国27个省区市，通达德国、波兰等21个国家和城市，搭载的货物品类达200余种。
责任编辑：刘新草
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