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今年，乌鲁木齐海关将在全疆公路口岸加大“公路口岸+属地直通”模式的推广力度，推动尽早实现疆内各公路作业现场全覆盖，最大限度释放口岸货运通关红利，实现货物运输双向提速。 2月13日，记者从2025年乌鲁木齐海关工作会议上了解到，“公路口岸+属地直通”模式是指进出口货物可提前向海关申报，海关审单、风险分析、布控指令下达等作业环节前置，载货车辆抵达口岸后，可直接在口岸集中作业区域完成查验、放行，实现公路进出口货物口岸快速通行。 过去，装好出口货物后，货车要在海关监管场所等待海关关员上门施封，之后企业再申报出口，办完手续才能前往口岸出境。“公路口岸+属地直通”模式成功实现了部分申报信息和手动作业环节的自动化，取得了“优流程、减环节、提效能、降成本”的综合效果，从根本上解决了公路口岸进出口货物报关手续繁琐和疆内腹地城市出口转关货物“二次入仓”等问题，大幅提高了公路口岸车畅其行、货畅其流的速度。 2023年11月，新疆首个“公路口岸+属地直通”模式在阿拉山口公路口岸正式运行，乌鲁木齐海关通过“流程优化、智能化改造、分步实施、推广复制”，目前已成功推动该模式在全疆7个公路口岸及4个业务现场运行实施，并取得了“优流程、减环节、提效能、降成本”的综合效果，口岸一线关员全力落实“7×24小时”“7×14小时”等工作制，口岸通行效能进一步提升。 2024年，新疆公路口岸进出口货运量达1499万吨，同比增长54.2%。其中，霍尔果斯、阿拉山口、吐尔尕特、伊尔克什坦、塔克什肯等5个公路口岸进出口货运量达到百万吨级。霍尔果斯口岸常态化运行“自驾出口商品车快速通关模式”，整体通关时间节约40%以上。全国首个和第二个经国际道路运输联盟（IRU）认证的国际公路运输（TIR）集结中心先后落地喀什和乌鲁木齐。 2025年，乌鲁木齐海关将持续推进别迭里口岸对外开放，加大“公路口岸+属地直通模式”推广力度，全面推动铁路口岸监管业务改革，加快航空口岸智慧旅检建设步伐，有力保障口岸高效通关。（乌鲁木齐晚报记者 李宁艳）
责任编辑：王萌
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