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天山网-新疆日报记者 逯风暴 9月20日，G3033奎屯至独山子至库车高速公路建设项目先导工程（以下简称“独库高速公路”）开工建设，拉开了独库高速公路建设大幕。在G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路有望年底建成之际，为何又修建一条跨越西部无跨天山高速公路短板的南北交通大通道？ 跨天山公路通道不敷使用 巍巍天山把新疆一分南北。 自古以来，跨越天山的脚步从未停止，人们在崇山峻岭中摸索出一条条道路，各种物资、信息顺着这些道路穿越天山，到达南北疆。 新中国成立后，新疆开始谋划修建跨越天山的公路。1952年至1957年，新疆军区、新疆军区生产建设兵团（今新疆生产建设兵团）先后两次派出筑路部队，修建横跨天山的乌鲁木齐至库尔勒公路。1958年4月，乌库公路通车。1974年，又一条穿越天山的公路——独山子至库车公路开始建设。至1983年9月，独库公路建成通车。 在这之后，穿越天山的公路数量明显增多，成为南北疆群众互联互通的重要通道。 中交第二公路勘察设计研究院有限公司独库项目相关负责人李炜农对跨越天山的公路有所研究，“不管是乌库公路还是独库公路，受恶劣气候、自然条件等制约，跨越天山的多条公路都难以保证全天候通车，部分公路封闭期甚至长达半年。”他说。 南北疆通道少且等级低，通车时间短，已无法满足新疆经济社会高速发展的实际需要。 新疆也在谋划南北疆公路大通道： G3012线吐鲁番至和田高速公路分段陆续建成，南北疆有了第一条高速公路； 2021年，G575线巴里坤至哈密公路通车，新疆东部地区天山南北间有了一条公路大通道； 2024年，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道贯通，驾车穿越天山只需20分钟。等到乌尉高速通车后，将彻底打开天山南北交通运输屏障； G219线昭苏至温宿公路在加紧建设，伊犁河谷进入南疆将会形成一条新的公路通道； …… 
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