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近期，新疆若羌高速交警的“碎碎念”提示火遍全网，也顺势带火了这条孤独且壮美的高速公路。 如果你想开启一场“荒野人生”的沉浸式体验，那么依吞布拉克至若羌高速公路（简称“依若高速”）无疑是绝佳选择。它不仅是进出新疆的第三条交通大动脉，还是一条能够直接穿越阿尔金山与罗布泊无人区的观景长廊。 穿越这条无人区公路时，请务必牢记若羌高速交警的“碎碎念”： 沿途200多公里为无人区，没有任何补给点，请提前做好准备； 海拔在短时间内将从700米快速攀升至3000米，建议备些口香糖，以缓解耳部不适； 山区停靠区域请尽量不下车，注意防范野生动物，确保安全。 新疆，这片占国土面积六分之一的疆域，历来长路难行。以前进出疆主要依赖北部的G30连霍高速和G7京新高速，从青海、西藏及西南、华中地区前往南疆需绕行千里，时空成本高昂。 依若高速的建设正是破解这一困局的关键之举。这条公路于2022年8月30日建成通车，南起新青交界的依吞布拉克镇，北至若羌县城，全长294公里，串联起了柴达木盆地与塔里木盆地，打通了青海直入新疆的快捷通道，并可沿G218高速通达若羌、且末、和田乃至喀什等地。依若高速不仅重塑了中国西部的交通格局，也在新时代的丝绸之路上，谱写了一曲荡气回肠的建设壮歌。 架钢铁巨龙，跨无人之境 若将依若高速比作宏大乐章，其建设便是一部以科技力量对抗严酷自然的史诗。这条公路全线穿越阿尔金山与罗布泊两大无人区，选线难度与前期投入不言而喻。 项目历时5年，沿途多为沙漠、戈壁与荒山，植被稀少、水源匮乏，大雪封山期长，全年有效施工期仅7个月。 
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