公司全面停工大修的时间日益临近，各专业一直都在精心准备，个别装置因客观形势所需，已提前进行检修。在所有检修工作中，安全是第一位的。为此，记者采访了公司安全质量环保处副处长何超。
问：结合以往大修经验，今年大修安全重点抓哪些工作？
答：公司整体大修准备期比较长。2015年大修，实现了全面一次开车正常，也积累了一些成功经验，在今年大修管理手册中，我们都沿用了下来。
第一块是第三方监督。2015年大修刚开始的初级阶段，我们聘请外部的第三方监督，对作业现场进行监管。今年检修，我们还将聘请第三方监督力量，确保监管有效、高效，切实起到监督作用。
第二块是作业许可、作业票证。中国石油系统对作业许可、作业票证、方案要求比较严。2015年大修前期，我们在作业许可、票证签发上存在一些问题，我们根据实际情况，在确保风险可控的前提条件下，按区域、流程、作业签证时间、作业监护人员等进行了合理的优化，很好地解决了。这个经验也写入了今年安全大修管理手册中。
第三块就是突出重点项目。对重点项目，我们按区域、专业、属地进行规范化划分，确保所有的风险都得到管控。这种全方位的管理是2015年大修成功的经验之一。
问：你们目前在做什么工作？
答：今年的大修不单有装置检修，还有配套建设项目。这些配套建设项目从去年就开始了，今年大修完成后要与检修后的装置一并开车，如100万吨轻烃项目、一些优化项目和改建扩建项目。到目前为止，我们还在做一件事，那就是精心准备，进一步细化方案。
一是对那些提前施工项目，在边施工边生产情况下会有有哪些风险，我们进行了细化、评估。其他各专业、属地单位、施工单位等都在管控现场风险。我们编制的大修管理手册，对大修每一个环节都进行管控。如大修手册安全这一块，我们系统性地分析大修安全管控方案，这个方案就是全流程、全过程，涉及开停工方方面面。
二是我们对以往各个方面的典型事故进行了梳理，作为今年检修管控突破点，各个专业也都在做这方面的工作，力求通过完善大修管理手册和大修管理方案，切实把控大修安全风险。
三是对所有的检维修项目进行分级管控。按公司管理层要求，所有项目要落实责任，落实到各层级、个人，全方位承包。大修指挥机动专业组织深度交底，这个是现场管控重点，只有现场深度交底了，每个作业人员、监管人员都知道风险点在哪里，风险就可控了。
四是安全专业的准备。前期培训、监护人员取证，包括现场设备设施提前准备，机房设施、监测仪器等前期准备工作都做了很多，对现场已经开始的检维修作业项目进行全方位监管，确保风险管控到位。
问：从目前正在进行的检修施工来看，安全工作还存在哪些问题？
答：从今年3月有些项目开始施工到现在，我感到前期问题还是较多，严重问题也多，主要表现在人的不安全行为、设施不完好、方案没优化等方面，现场存在一定风险。我们在现场就是突出管理导向，对低标准、老毛病的典型违章加大曝光力度。
总之，我们都要全力以赴抓小、从严，确保现场作业全面受控。
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