8月20日上午，天空中阴云密布，化工新区苯乙烯装置现场一片繁忙景象，换剂现场两个足球场大小的场地上，密集排布的6台吊车将同时作业。该装置脱氢反应器催化剂换剂工作，自检修开始以来一直备受关注，被列为重点推进项目。
“产品质量好不好，关键看催化剂质量。”乙烯厂烯烃一联合车间工艺副主任工程师耿晓煜介绍说。
为保障质量，车间严格控制每一个装填细节，催化剂从进入装置到最后倒入漏斗中，车间人员全程检查催化剂的外包装，看内部有无板结、受潮、析出盐分等状况，逐批逐袋做好催化剂装填登记。地面吊装、装料口把关、人孔监测分别安排负责人全程跟踪，确保安全质量全面受控。
为避免受近期阴雨天气影响，车间安排专人密切关注天气变化，少量分批次运送催化剂至吊装现场，并覆以防雨布，催化剂包装表面的防水薄膜控制在最终吊装作业时开封，最大限度防止催化剂受潮板结。
装填过程中，为避免催化剂在坠落过程中粉碎产生灰尘，从而影响反应器压降，催化剂坠落高度要小于50厘米，施工人员的操作动作也不能过猛，还要时不时地用木耙及时将罐中的催化剂推平，保证装填表面平整。
苯乙烯装置脱氢催化剂更换一直都是检修的难点，难就难在卸剂，每次卸剂都是一场硬仗。项目一开始，由于种种因素，进度严重落后，公司领导到现场进行协调，解决困难。
车间与施工单位紧密配合，落实新作业方案，24小时加班加点，将进度一点点儿追了回来。在卸料过程中还进行了技改，不仅缩短了工期，还节约了资金。
目前，装剂工作正有条不紊地进行。两台脱氢反应器催化剂的装填总量在309吨，预计将于25日完成。
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