自5月初以来，受乌西站检修影响，铁路轻油罐车开始集中到独山子铁路专用线装车。为保证公司汽柴油外运出厂任务的顺利完成，公司营销调运部、铁路运输公司等相关部门和单位强化生产组织，优化油品罐车装卸车，通过内外协调、内部优化、增加车次、提前预报四大措施，增加油品运输力量，实现公司经济效益最大化。
5月1日至15日，公司除按时完成月度装卸任务外，还增运进口液化气8000吨，增运轻油23000吨，运输“两聚”产品61780吨。铁路运量环比增长20%。
乌西站检修期间，为圆满完成增加的运量，公司营销调运部与相关部门积极协调，实现均衡平稳运输。
本月起，铁路运输公司交接站轻油罐车按2列/天或4列/3天计划到达。铁路运输公司在保证完成原油、液化气有序进厂和“两聚”产品平稳出厂的同时，对轻油罐车优化运输也进行有针对性的安排。
在行车组织上，优先编组和拉运轻油循环罐，实现交接站到南站的双向直达运输，提高运输效率。在调车作业中，南站优先取送轻油罐车，固定股道存放重、轻油罐车，按品名循环装车，减少洗罐作业；铁路南站和炼油厂储运联合车间提前30分钟预报、确认油罐的取送时间，加快装运速度；协调西北销售公司优化办票流程，提高工作效率。
成品油和固体产品运输任务增加后，铁路运输公司立即增加车次，补充运输人力，实施双机重联拉运原油、液化气和重棚车。
另外，对市场紧缺的油品和高附加值化工产品，提前做好准备，优先编组拉运，提高了运输效率。铁路运输公司每天完成轻油装车70节以上，保证公司汽油、柴油和军用航煤顺利出厂。
本文图片/记者 同毓梅 摄
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