6月9日，记者在炼油厂重整加氢联合车间看到，设备副主任张光明正在80万吨汽油加氢装置检查机泵冷却水改线情况。他拿着刚刚统计的数据高兴地对记者说：“现在机泵使用的冷却水已经下降到每小时六七吨了，比改造前足足减少了一半。”
为了实现节能降耗目标，重整加氢联合车间通过反复测试，将80万吨汽油加氢装置8台机泵的冷却水由并联改为串联，改造后节水效果明显。
为达到更好的节能降耗效果，车间还对汽油加氢装置在用机泵进行了操作优化。
张光明告诉记者，停用的两台泵，以前运行时每小时大概需要十几千瓦的电能，停下来之后这部分电就省了，同时机泵停了也不需要水冷却，这样既节电又节水。
根据重整加氢联合车间的改造经验，炼油厂已委托第三方对炼油厂所有机泵进行运行状态评价，对机泵的性能曲线、系统数据进行核实，制定改造方案，真正实现节能降耗。
炼油厂机动处处长王艳东说：“目前炼油厂多套装置都处于低负荷运行状态，要改变这种‘大马拉小车’的状态，需要我们不断摸索和改进，改变目前低耗运行的状态。”目前，炼油厂已对所有机泵进行了运行状态评价，对具备条件的机泵进行节能改造，全面落实公司节能降耗、挖潜增效的要求。
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