女儿早在去年八月就是有证（驾驶证）的人了。她考完大学后立马报了驾校，自动挡，学一科考一科，考一科过一科，感觉没太费力就拿到了驾照。不过，由于上学期间没有机会练车，把老师教的技能很快还给老师了，只能算个假把式。2020年疫情防控期间，本应该在北京上学的她在家上网课，我陪她好好地练了几次车。
坐在她旁边的副驾驶座上，我恨不得自己能长八只眼来“眼观八方”。一开始她基本没有车感，慌慌的。我应该算个耐心、和蔼可亲的师傅，指导也比较到位。我们在二水源和去独山子大峡谷的路上练，人车都少，她很快就进入了状态，一会儿就把车开到60码。
练了几次后，她就能在车流复杂的闹市穿行了。然后过红绿灯、过T字路口，适应各种路况，进出各种车位、加油站。
我强调最多的是刹车。我说：要操控好这个铁家伙，一个是方向盘，一个是刹车。方向盘好掌握，初学者关键要在刹车上下功夫。能得心应手地操控刹车了，整个车也就在掌握之中了。
其次，新手上路重中之重是车的右前轮。在驾驶位上是看不到右前轮的位置的，新手常常因此出错:不是剐蹭行人、骑行者就是撞到停在路边的车上；行驶在窄路上会很害怕会车等等，不一而足。因此，新手在行驶中找到右前轮位置会更有信心上路，积极避开障碍物。
平时同女儿交流不多，话匣子一打开，做孩子人生导师的欲望就收不住，不由自主便进入人生话题。
我说：人生有时也像驾车，要操控好自己的人生，关键在情绪。如果善于用刹车的方式管控好自己的情绪，人生就会比较平稳。若情绪上来时刹不住，就危险了。
〇〇后的女儿已有自己的三观，对我的这些老生常谈，她假装诺诺，不明显表现出鄙夷，这已经让我很满足了。
当然，我也经常同她讲网上的段子：世界上有三种司机，一种是好司机，一种是女司机，一种是女新手司机……
又说：如果你白天开车，旁边是一个女司机开车，突然她打开了雨刮，那么请注意她一定是要转弯了；如果女司机打完左闪打右闪，打完右闪又打左闪，那么请不要在意，因为她只是关不住灯；如果她打左转向灯，请把右车道也留给她！这时，女儿鄙夷地看我一眼，小声说：不要信网上的段子，你也是女司机，不是开得很好么。
算了算，断断续续地练车已有一个月了。目前，女儿应该算是个合格的见习司机了。自打她可以独自开车穿过闹市，每每经过大庆路、武昌路时，都要“薅羊毛”去刺激消费。
今年的练车对于我和闺女来说，都是一次难忘的记忆。毕竟，在大学生活中与她相处最多的还是她的室友。
如今，她已成年，未来的路还靠她自己走，我们做父母的不能陪伴她一辈子，只希望她以后获得幸福，能够被社会温柔以待。
站立在路的这一端，看着她开着车逐渐消失在道路转弯的地方，她的背影似乎在说：不必追。
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