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沿着河湖看新疆丨有图为证!伊犁河百年横渡沧桑巨变

时间:2023-09-07 23:39:56  来源:石榴云  作者:石榴云

  “塞外江南”伊犁河谷的美景

  几乎无人不知

  这里气候湿润

  水草丰美、物产丰饶

  四月有杏花报春,七月油菜花怒放

  奔流不息的伊犁河畔绿树成荫

  去伊宁游玩的人一定不会错过

  网红打卡点——伊犁河大桥

  这里是拍摄落日的极佳地点

  伊犁河大桥夕阳。王理立 摄 来源:伊犁新闻网

  看着眼前的美景

  你能想象到百年以前

  伊犁河两岸人民

  摆渡过河的艰辛吗

  历经岁月变迁

  人们的出行方式

  从最初的

  木制摇橹渡船、绞盘渡船

  钢缆牵引渡船过河、木桥

  ……

  到现在的

  一座座现代化大桥

  它们和时光共同见证了

  伊犁河两岸的发展与巨大变化

  和我们一起

  跟随时间的脚步

  看伊犁河畔渡河方式的沧桑巨变

  1907年(清代)

1907.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  伊犁河上,人们用马拉渡船过河。

1910年(清代)

  伊犁河岸的一个渡口,小小的船上,挤满了准备过河人。

  图为宁远(今伊宁)——伊犁河的摆渡船。河水湍急,人们坐着细长的船去往河对岸。

  1942年

1942.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  野马渡位于喀什河汇入伊犁河口处,交通位置重要,故而来往人们较多。这里曾是野马迁徙的重要渡口,所以有很多野马,故而得名。

  1955年

1955.jpeg

  来源:新疆图片总汇

  伊犁河畔繁忙的野马渡。

  这里摆渡船不仅载人,还运送牲畜过河。

1959年6月

1959.jpeg

  白炎摄 来源:新疆图片总汇

  野马渡准备靠岸的渡船。

  这个渡口也是从伊宁市去东霍城县、伊宁县、巩留县、察布查尔锡伯自治县、尼勒克县的必经之路,由于水流湍急,人们用渡船把车辆、马匹装运过河。

  1959年

  伊犁河渡口上修建了一座木桥,这也是当时伊犁河两岸唯一的陆路通道,让河两岸的群众方便了出行。

上世纪五六十年代

五六十年代.1.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  伊犁河两岸的人们坐船过河,两条船上放置大块儿木板,可以拉运不少马匹过河。

五六十年代.3.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  伊犁河渡口上的木制渡船,两岸的人民依靠钢缆牵引渡船过河。

五六十年代.2.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  上世纪六七十年代

六七十年代.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  伊犁河上的小渡船,大人带着孩子出行。

上世纪七八十年代

七八十年代.1.jpeg

  王民斌摄 来源:伊犁老故事

  这是伊犁河大桥建成前的渡口。

七八十年代.2.jpeg

  王民斌摄 来源:伊犁老故事

  这种渡船是用2-3只大木船并列后,在上面搭建约15米长的4根梁木,再在梁木上横铺约7米长的木板,成为一艘可载物面积达80平方米、载重达30吨的大木船。

  1975年7月

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  图为1976年,伊犁河大桥举行庆典活动,伊宁市民在桥边观礼。来源:伊宁市融媒体中心

  1975年7月,伊犁河大桥正式通车。

  这是一座总长300米的双曲拱形桥。桥北岸为伊宁市区,桥南岸10km处则为察布查尔锡伯族自治县的县城。古老的摆渡船,从此退出历史舞台,取而代之的是现代化的大桥。

  1978年

1978.jpeg

  王民斌摄 来源:伊宁市融媒体中心

  伊犁河上的简易索桥。

  此处河道不宽,两岸地势不平,这座木质的索桥,为当时人们的出行带来了便利。

  1983年

1983.jpeg

  1985年,雅玛图大桥鸟瞰图。王民斌供图 来源:伊犁老故事

  1983年建成的雅玛图大桥,长173米、宽9米,位于伊宁县巴依托海镇喀勒其塔木村附近。该桥南接巩留县,是伊宁市连接巩留、特克斯、昭苏三县的省道315线的最近的桥梁。

雅玛渡大桥.jpg

  雅玛图大桥

  1985年

1985.jpeg

  王民斌供图 来源:伊犁老故事

  1985年,喀拉塔木钢索吊桥建成,该桥位于雅玛图大桥下游喀拉塔木渡口。

2006年12月

 

11.jpeg

  伊犁河二桥建成通车,桥梁路面全长1580米,桥面宽27米。该桥位于伊犁河大桥以西下游3.2公里处,是新疆目前跨度最大的钢构式公路桥。

  登上大桥,伊犁河的壮丽风光尽收眼底。桥下的河滨公园成为人们旅游度假的好去处。

  伊犁河二桥夜景图

  该桥的建成,使伊宁市通往察布查尔县和都塔拉口岸的交通更加顺畅。

2019年10月底

可克达拉大桥.jpg

  伊犁河上第三座大桥——可克达拉大桥正式通车。

  该桥位于兵团第四师可克达拉市境内,是新疆首座双塔混凝土斜拉索大桥。主桥为600米预应力混凝土斜拉桥,索塔采用双柱式变截面“H”形塔,塔高为107.5米。

可克达拉大桥。马应琳摄 来源:兵团第四师网站.jpg

  可克达拉大桥。马应琳摄 来源:兵团第四师·可克达拉市网站

  这座桥建成后,成为了伊宁市、霍尔果斯经济开发区、都拉塔口岸互通互联的交通枢纽。

可克达拉大桥 夜景2 赖宇宁摄.jpg

  可克达拉大桥夜景。赖宇宁摄 来源:伊犁新闻网

  2020年9月2日

  2021年8月19日,俯瞰伊犁河大桥(无人机拍摄)。张庆华 摄

  历经4年建设的伊犁河大桥(新桥)正式建成通车。这座新桥投资金额1.5亿元,线路全长1164米,其中主桥长309.66米、路面宽26米。

  游客乘游艇畅游伊犁河。张庆华摄 来源:伊犁新闻网

  大桥设计保留了原伊犁河大桥的风格风貌,采用九跨空腹式的外观造型,让“伊犁记忆”“伊犁情怀”继续见证伊犁发展。

伊犁河大桥 夜景 赖宇宁摄.jpg

  伊犁河大桥夜景。赖宇宁摄 来源:伊犁新闻网

  原来的伊犁河大桥作为景观桥保留,它与新桥仅相隔3.5米,二者合并成了一座桥。

如今

  随着时代的发展变化

  现在伊犁河上已建成

  伊犁河大桥

  伊犁河二桥

  可克达拉大桥

  雅玛图大桥

15.jpeg

  伊犁河三桥效果图

  此外,还有正在建的

  伊犁河三桥

  伊犁河四桥

  伊犁河五桥

  可克达拉二桥

  相信要不了多久

  就能看到它们建成通车的消息

  灯光璀璨的伊犁河畔。赖宇宁摄 来源:伊犁新闻网

  天堑→通途

  伊犁河百年横渡沧桑巨变

  一座座横跨伊犁河的大桥

  不仅为两岸居民通行提供便利

  也见证了时代的变迁与发展

  监制:董长洪 陈宇

  统筹:杨海艳

  策划:侯倩

  部分素材来自:石榴云客户端、伊宁市融媒体中心、伊犁新闻网、伊犁日报、兵团在线、伊犁老故事微信公众号

  责任编辑:侯倩

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