在霍尔果斯铁路口岸站联运大厅工作近10年的马红说，铁路口岸刚建设时，每天通行的中欧班列也就两三列，需要盖的国际站承运日期戳不到300个，“现在每天盖这个戳子快10000个了”。龙门吊把货物在宽轨、窄轨铁路上不断吊运，俨然新时代丝绸之路的典型场景。（记者：赵戈）
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