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石榴云/新疆日报记者 于江艳 通讯员 王健 2月1日，中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司塔里木物探分公司219队罗北三维项目工地上雪花飞舞，红色的工装装点着白色的沙漠，放线工在雪地里踩出的脚印像一幅幅现代派抽象画，和检波器一起铺展在雪野中。在春节越来越近的脚步里，物探人用测线追赶着春的消息。 罗北三维项目工区位于麦盖提斜坡罗斯塔格构造带，地处塔里木盆地西南凹陷、塔克拉玛干沙漠腹地。 
沙漠中测线不断延伸排列（无人机摄）。曹磊 摄 
查线的仪器车是工地上的指挥中心。曹磊 摄 今年年初，塔西南传来好消息，部署在该区域的风险探井叶探1井在二叠系碎屑岩试获工业油气流，标志着塔西南发现一套全新含油层系。 此前，该区域只做过二维物探项目，发现全新含油层系后，刚刚在昆玉市完成罗斯三维的219队，马不停蹄地转战麦盖提县，打响罗北三维攻坚战，通过三维物探技术雕刻新油气层精准画像。 
查线的仪器车是工地上的指挥中心。曹磊 摄 塔克拉玛干沙漠极少降雪。搬到新工地，看到沙漠雪景，大家兴奋不已，干活儿的劲头也增加了几分。“太美了，还没见过沙漠里下雪呢。”来自甘肃张掖的放线工蔡雪芹下了车，背起四串小线和装着午饭的背包，拔腿就向测线路途走。“快把鞋带系紧，不要让雪灌到鞋子里。”蔡雪芹的搭档张国扛着铁锹和小线紧跟在后面说。 蔡雪芹和张国当天要完成130道的放线任务，直线距离4公里，降雪天气给他们的工作带来不少困难。干了不到半小时，厚厚的棉胶鞋就裹满了雪和沙土，融化的雪又浸湿了鞋面。“我们一直走，脚还不觉得冷。”张国说，坐车上就不行了，一会儿就感觉冻脚，回营地要赶紧先把鞋子烤干。 在他们身后，一串坚实、清晰的脚印不断向远方延伸，一串串检波器整齐地摆放在雪白的沙丘上，形成一道美丽的风景。 12时许，一阵轰鸣声打破沙漠宁静。雪后的沙漠上，一台推土机像一支巨大的画笔，在这洁白画布上挥毫泼墨，看似潇洒自如，实则在精雕细琢。 
黎明时分，施工的班组已经到达工地。曹磊 摄 
降雪覆盖已经推好的沙漠路，车辆驶过，留下条条车辙。曹磊 摄 推土机操作手王本功说，他推的是“震源路”。为提高施工效率，降低物探成本，近年来，东方物探公司自主研发了EV-56高精度可控震源车。因为此次物探要用上这台车，王本功便将正在推的路取名为“震源路”。 EV-56高精度可控震源车吨位大，且在夜间施工，对通行路况要求高，沙漠路坡要小、路要平，还要好调头。王本功是一名老操作手，要完成15公里的推路任务，他信心满满。 “现在任务紧，今年春节就在工地上过了。”王本功说。 事实上，参加工作20多年，王本功有一半的春节是在工地上度过的。 
放线工在雪后的沙漠中埋置检波器。曹磊 摄 目前，塔里木物探分公司还有2113队在塔里木北缘承担着物探任务。当前，该区域的富源1井区三维测量、钻井等生产也陆续展开。冰天雪地的大漠深处，塔里木物探分公司两支施工队伍的1200多名员工，迎风斗寒，为保障国家能源安全奋力攻坚。
责任编辑：薛路
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