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石榴云/新疆日报讯 据中铁一局消息，8月16日，在米兰河特大桥施工现场，罗布泊至若羌铁路SPJ标段首孔T梁成功架设，标志着罗布泊至若羌铁路全线T梁架设施工拉开帷幕，项目建设进入新阶段。 本次架设的米兰河特大桥是全线最长桥，位于铁门关市36团境内，全长2449.86米，共计75孔，作为连接罗若铁路与项目部铺架基地的咽喉要道，架设完成后将为铺架基地材料运输、倒装提供路用保障。 
据悉，罗布泊至若羌铁路是国家和自治区确定的2023年开工建设重点项目之一，项目线路全长299.8公里，投资估算总额为82.35亿元。其中罗中至米兰段线路长238.9公里，米兰至若羌段线路长60.9公里。 该项目能够补齐新疆铁路环线缺失段，构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的进出疆通道。
责任编辑：曾丽
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