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天山网-新疆日报记者 逯风暴 12月30日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道贯通了，多项工艺和技术创造了国内同领域的第一，乃至全球领先。现在详细说说天山胜利隧道建设中创造了哪些“第一”。 第一次在公路隧道领域使用“硬岩中导洞+主洞钻爆法”组合工艺，采用“三洞+四竖井”施工法。三洞即左右洞和中导服务洞，四竖井即在隧道顶端开挖四处竖井，等于在隧道上方开四处“天窗”，以缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求。其中2—1号竖井最大深度达706米，比广州塔还要高出100多米，是目前国内最深的高速公路竖井。 
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