大型推土机在平整沙山（5月14日无人机拍摄）。
沙漠公路两侧扎起的草方格，用于阻拦流沙（5月15日无人机拍摄）。
5月15日，驾驶员驾驶推土机平整沙山。
5月14日，工人在公路两侧铺设草方格。
5月13日，工人在沙路上铺设编织布。
工人在全长1.29公里的沙漠公路大桥上安装桥梁支座（5月15日摄）。
工人在每个帐篷旁都会挖一个地窝子用于避风、防暑（5月15日摄）。
长期在沙漠中工作，工友们相互理发都会选择剃光头（5月14日摄）。
收工后，工人提上水桶擦洗身上的沙粒（5月15日摄）。
趁着休息间隙，工人将灌入鞋里的沙粒倒出（5月15日摄）。
□本报全媒体记者/韩亮 逯风暴 通讯员/李飞摄影报道 5月14日，推土机驾驶员公彦华坐在驾驶室里，一趟一趟将沙山推平。他每天坐进驾驶室一干就是8个小时，已有近1个月没有回尉犁县城和家人团聚了。“现在施工任务紧，我们驾驶员三班倒，人休机不休，就是想抢回疫情期间耽搁的时间，等路基贯通后我再回家。”公彦华说。 尉且沙漠公路起于尉犁县，终点在且末县，公路全长333公里，于2017年10月开工，计划2021年完工。项目建成后，且末县至库尔勒市无须绕行，两地间行车里程可以缩短280公里左右。 中国交建新疆乌尉公路包PPP项目尉犁至且末沙漠公路项目副经理闫海向记者介绍：“尉且沙漠公路是穿越塔克拉玛干沙漠的第三条沙漠公路。4月6日复工以来，项目的桥梁、路基、草方格防护等工程正在紧张有序展开，对主线路基剩余的45公里，我们增加了人员和设备，优化作业组织，通过两头对进的方式加快施工，争取把疫情耽误的时间抢回来，确保尉且沙漠公路路基于9月全线贯通，为明年项目完工奠定基础。”
