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果子沟管道工程首条山岭隧道贯通 火焰山3.6公里特长隧道开挖 乌鲁木齐金阳路隧道通车 …… 近日 一拨关于新疆隧道建设的消息传来 令人振奋 新疆地处中国西北 地形复杂，山脉纵横 隧道建设对改善南北疆交通至关重要 你了解这些隧道吗？ ↓↓↓ 果子沟管道工程山岭隧道 为能源大动脉加“双保险” □长度：西二三线果子沟管道工程全长32公里，其中的4条隧道自西向东，总长23.16公里。 □贯通时间：首条山岭隧道于2025年8月27日贯通。 “伊犁第一景”果子沟 被誉为春夏时节新疆西线最美丽的山谷 位于伊犁的西部油气能源大通道也在这里 8月27日 西气东输果子沟管道控制性工程的 首条山岭隧道贯通 工程创多项行业纪录 我国长输管道 在复杂地质条件下的建设能力实现新突破 
西气东输二三线果子沟管道工程首条山岭隧道外景。央视新闻 果子沟，是西气东输二线、三线穿越天山山脉，抵达广东深圳、福建福州的必经之路，现在，正在建设的西二三线果子沟管道工程正在为此处加上“双保险”。这项管道工程线路全长32公里，控制性工程由4条长距离山岭隧道组成。 
4条隧道的分布示意图。央视新闻 4条隧道自西向东，经过持续爬升，总长23.16公里，首尾落差达668米，相当于1.5个小蛮腰的高度，是目前国内油气管道领域全断面硬岩隧道掘进机单次掘进长度最长（6612米）、断面尺寸最大（6870mm）、海拔最高（2005米）、高差最大（324米）和正洞坡度最大（10.61%）的山岭隧道，也是该领域首次穿越地震活动断裂带的隧道项目。 西气东输二三线果子沟管道工程预计2027年9月全线投产。截至目前，西气东输二线、三线管道已累计输送天然气超5570亿立方米，惠及管道沿线5亿人口。 鄯库公路火焰山隧道 首条穿越火焰山的高速公路特长隧道 □长度：火焰山隧道全长3.6公里。 □贯通时间：预计2027年底贯通。 说起火焰山 就想起了《西游记》里 孙悟空三借芭蕉扇过火焰山的故事 如今 筑路人将在这里 打通一条3.6公里的隧道 近日，火焰山隧道启动开挖作业。作为S24线鄯善至库米什高速公路项目，这条3.6公里的隧道贯穿火焰山山体，这可是穿越火焰山的首条高速公路特长隧道，项目于去年底开工，预计2027年底贯通。 S24线鄯善至库米什高速公路建设项目全长约182公里，北起鄯善县连木沁镇，与G30高速相接，向南纵穿火焰山、库木塔格沙漠，经迪坎乡、觉罗塔格山，终至托克逊县库米什镇，用双向四车道高速公路标准建设。建成后，进入南疆的车辆无需绕行，可经此高速公路直接在库米什镇驶入G3012线。 乌鲁木齐金阳路隧道通车 串联陆港空港的“黄金纽带” □长度：工程全长3.3公里。 □贯通时间：2025年8月18日。 乌鲁木齐的城市交通地图又更新 金阳路隧道正式贯通 成为串联陆港空港双枢纽的“黄金纽带” 双向六车道的豪华配置 就像给马路穿上了“阔腿裤” 从城北到经开区（头屯河区） 路程大大缩短 
在位于乌鲁木齐国际陆港区的金阳路隧道，车辆来往通行。乌鲁木齐晚报记者 唐红梅摄 8月18日，位于乌鲁木齐国际陆港区的金阳路下穿铁路段通车，标志着国际陆港区与空港片区一体化联通取得突破。 这条全长3.3公里、南北走向的双向六车道工程，以3条隧道与两段高架桥连续桥隧的形式横穿山岭，彻底结束了南北片区仅靠8公里盘山便道迂回连接的历史，将经开区（头屯河区）南部的两河片区与北部的白鸟湖片区紧密相连，通勤时间从20分钟缩短至5分钟。 还有好消息： □8月17日，温泉县G219线温泉至霍尔果斯公路的莫逊山隧道掘进过半，将于2027年10月底正式通车。 □8月22日，那巴公路“咽喉工程”、穿越天山腹地的艾肯隧道单洞累计掘进突破10000米大关，完成总工程量的63%，为2027年隧道贯通奠定了基础。 □8月24日，S103项目青山隧道右洞顺利贯通。该隧道为S103芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠公路建设项目，是该区域G30、G0711线又一条南北疆重要连接道路。其中，土建第二合同段，起点位于乌鲁木齐县羊圈沟村北侧5公里处，终点位于托克逊县黑山煤矿，路线全长20.6公里。 说了这些隧道的最新动态 最后不得不说一说 下面这条“超级隧道” 它让天山不再是东西往来的屏障 ↓↓↓ 天山胜利隧道 目前世界上最长的高速公路隧道 □长度：全长22.13公里。 □贯通时间：2024年12月30日。 过去，由于天山阻隔 天山南北的人们想要相互走动 只能沿着盘山公路艰难地绕过天山 至少要花3个小时 而如今随着一条隧道的贯通 人们只需要22分钟就能穿越天山 这条隧道也是目前世界最长的高速公路隧道 2024年12月30日11时30分 天山胜利隧道贯通 
天山胜利隧道于2024年12月30日11时30分贯通。央视新闻 打通天山，异常艰难。天山地质结构复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质；还面临“四高”挑战——高地应力、高地下水压力、高地震烈度、高环保等级；16个断裂带让建设者们备受折磨…… 天山胜利隧道超级工程原计划10年完成，最终仅用了52个月便胜利贯通，是因为在国内首次采取了“三洞+四竖井”的建设方案。 目前，从乌鲁木齐到库尔勒的高速通道只有一条，即绕过吐鲁番的G30线+G3012线，全长470多公里，通行时间约7个小时。为了改变这一现状，正在修建一条从乌鲁木齐到尉犁的乌尉高速公路，预计年底通车。天山胜利隧道是乌尉高速这条关键公路的关键节点，它的贯通一下子盘活了全局。 天山胜利隧道建成后，从乌鲁木齐到尉犁，车程将从原来的7小时缩短至3个多小时。 一条条隧道 是突破自然阻隔的现代奇迹 成为贯通天山南北的经济动脉 未来随着更多隧道通车 新疆的交通网络将更加完善 综合：央视新闻、石榴云、乌鲁木齐晚报、吐鲁番零距离、新疆交通运输
责任编辑：刘颖
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