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石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）12月31日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：12月30日，哈密东站扩能改造主体工程提前5个月建成投用，成为新疆规模最大、智能化程度最高的路网性编组站。 
哈密东站扩能改造主体工程建成投用后，共有94条股道同时保障货物列车作业，成为新疆规模最大、智能化程度最高的路网性编组站。鲁珊摄 哈密东站是兰新铁路通道上的核心货运枢纽，承担着进出疆货物列车70%以上编组、中转重任，为疆煤外运与中欧班列提供着重要支持。随着新疆经济高质量发展和高质量共建“一带一路”持续推进，原有站场设备能力逐渐接近饱和。为此，5月10日起，哈密东站扩能改造工程启动，重点对站场线路进行扩容，提升编组能力，并全面升级信号、通信等行车指挥系统。 哈密东站扩能改造工程是新疆铁路历史上最大规模的站场改造工程，工程分两阶段推进。第一阶段工程在保留原有三个站场基础上，改扩建下行五场、六场、七场，初步缓解下行列车通过压力。第二阶段工程重点完成20条股道的改造升级，与既有94条线路共同保障货物列车中转、解体等作业。 值得一提的是，与第二阶段工程同步启用的，还有车站行车室内的编组站综合自动化系统（CIPS），这一行车“智慧大脑”的投入使用，将实现货车车组智能编组，大幅减少中间作业环节，进一步提高运输效率。 随着哈密东站扩能改造主体工程建成投用，该站的列车接发、编组能力显著增强，作业能力提升1.2倍，年过货能力预计从1亿吨提升至1.78亿吨。
责任编辑：高泽斌
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