石榴云/新疆日报讯（记者 逯风暴报道）5月12日，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程（以下简称“阿巴项目”）首批4座会让站阿克苏西站、月亮湖站、一间房东站、渡鸭山站建成并开通运营，标志着该工程建设取得阶段性成果。 
施工人员在现场进行锯轨作业。文兴华摄 “一间房东、渡鸭山两座新增会让站工期极度紧张，项目部持续优化施工组织方案、精准调整多项关键工序，有效压缩总工期，大幅减少施工对铁路天窗时间的占用，降低干扰既有铁路运输，保障两座会让站工程有序推进、顺利开通。”中铁十五局集团有限公司阿巴项目S2标段项目部负责人宁利群说。 阿巴项目全长216.93公里，扩能改造前为单线内燃铁路，运输能力利用率达到99%以上，长期处于饱和运行状态。随着南疆经济社会快速发展，煤炭、化工、棉花等重点物资运输及群众出行需求持续攀升。 为保障南疆地区客货运输高效畅通，破解干线铁路运能饱和瓶颈，新疆铁路部门于3月1日启动阿巴项目，通过增建8座会让站等关键措施大幅提升南疆铁路运输能力，为南疆经济社会发展提供重要支撑。 会让站如同单线铁路的“超车道”，可实现列车临时停靠避让，大幅压缩单线铁路的列车运行等待时间，显著提升线路整体运输效率。 
施工人员在现场进行起道拨道作业。文兴华摄 “首批4座会让站顺利开通，为后续工程施工奠定了坚实基础。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部工程管理部副主任李全志说。目前，阿巴项目金银川站、启浪站、柯坪东站、齐兰驿站4座会让站正全速推进收尾施工，预计5月20日将全部建成投用。 阿巴项目全线投用后，阿克苏至巴楚段铁路初期运输能力将提升至2091万吨，列车运行数日均可达39.2对，将有效降低社会物流成本，助力南疆特色农产品、工矿产品高效外运，推动乡村振兴与区域经济高质量发展。 责任编辑：刘新草
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